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滑索(suo)作為一(yi)種(zhong)輔助的(de)(de)交通(tong)游樂設(she)(she)施其發展歷程(cheng)可追(zhui)溯(su)到遠(yuan)古(gu)時代，那時人們(men)為了(le)(le)尋求跨(kua)越山(shan)谷、河流(liu)的(de)(de)捷徑，運用(yong)懸吊的(de)(de)方(fang)式(shi)以藤條或竹編(bian)制而成的(de)(de)繩索(suo)，懸于空中(zhong)載(zai)人載(zai)物，實現了(le)(le)跨(kua)越運行的(de)(de)目的(de)(de);他(ta)作為一(yi)種(zhong)過(guo)河、越嶺的(de)(de)簡單交通(tong)工具利用(yong)兩點(dian)間(jian)的(de)(de)高低差所具有(you)的(de)(de)優勢(shi)，在(zai)兩點(dian)間(jian)架設(she)(she)一(yi)個鋼索(suo)，人們(men)手持簡易(yi)滑輪或類似物從(cong)高點(dian)滑到低點(dian)。

近(jin)年(nian)來，隨著旅(lv)游(you)事業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)快速(su)發展(zhan)，人們(men)生活(huo)水平的(de)(de)(de)(de)(de)提高(gao)，多種(zhong)挑(tiao)戰(zhan)(zhan)人類(lei)極限的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動在我國流行(xing)起來，滑(hua)索作為(wei)一種(zhong)集游(you)樂、體(ti)育于一體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)富有刺激性的(de)(de)(de)(de)(de)項目，迅(xun)速(su)在全國發展(zhan)起來，他滿足了游(you)客親自參與(yu)、挑(tiao)戰(zhan)(zhan)自我的(de)(de)(de)(de)(de)愿望(wang)，深(shen)受廣(guang)大游(you)人的(de)(de)(de)(de)(de)喜愛。但(dan)作為(wei)一個大眾參與(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)游(you)樂項目，其前提是必(bi)須保證游(you)人的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全，所以在設計、施工(gong)、安(an)(an)裝、經(jing)營管理上(shang)必(bi)須嚴格執(zhi)行(xing)國家標準和有關規(gui)定。

雙道雙承載索(suo)無動力型滑索(suo)是一(yi)種空(kong)中索(suo)道式游(you)藝機，滑索(suo)二端用(yong)特祌(chong)鋼絲繩連接，形成架空(kong)軌(gui)進。相距(ju)100-360米(mi)，形成落差，滑具(只坐一(yi)人(ren))乘客乘坐后靠(kao)自身重力快速下滑至(zhi)著陸(lu)平臺。設備山基礎、門(men)型支架、描固設備、牽引裝(zhuang)置、承栽索(suo)逍、滑具及安(an)全帶等(deng)裝(zhuang)裝(zhuang)置組合。在允許條件下，可釆用(yong)多(duo)組多(duo)道形式;數(shu)組多(duo)邊各自獨立運行，將會有更好的娛樂效果。